Verschleißfeste Legierungsoberfläche für Pflugspitzen, Fräsen/Pflüge, Zubehör für Landmaschinen und -geräte, verschleißfeste Schweißlegierungskopf

Kurzbeschreibung:

Dieses Produkt ist eine speziell geschweißte Metall-Pflugspitze für Landmaschinen. Sie besteht aus einer hochfesten, verschleißfesten Legierung und wird in einem speziellen Verbundschweißverfahren hergestellt. Dadurch zeichnet sie sich durch hohe Klingenhärte und starke Schlagfestigkeit aus. Geeignet für Bodenbearbeitungsmaschinen wie Fräsen und Pflüge, verbessert sie die Verschleißfestigkeit und Lebensdauer beim Eindringen in den Boden deutlich. Die einfache Montage reduziert effektiv die Austauschhäufigkeit und senkt die Betriebskosten. Sie ist ein ideales, verschleißfestes Zubehörteil zum Schutz des Pflugkörpers und für den Einsatz unter schwierigen Arbeitsbedingungen wie Sand, Kies und hartem Boden.

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Produktdetails

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Dieses Produkt ist ein hochverschleißfestes Kernbauteil, das speziell für moderne Landmaschinen entwickelt wurde und Bodenbearbeitungsgeräte wie Pflüge, Tiefenlockerungsmaschinen und andere Landbearbeitungsgeräte unterstützt. Durch die Verwendung einer Verbundstruktur aus zäher Matrix und harter Legierung in der Arbeitsschicht wird eine optimale Kombination aus Zähigkeit, Schlagfestigkeit und extrem hoher Verschleißfestigkeit erreicht. Dies wird durch präzises Verschweißen von Mehrkomponentenlegierungen wie Chrom, Vanadium und Titan auf hochwertigen Baustahlsubstraten erzielt. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung herkömmlicher Gusspflugspitzen.

1. Lange Lebensdauer
Die Härte der Arbeitsschichtlegierung erreicht HRC 58–63, und ihre Verschleißfestigkeit ist 3–5 Mal höher als die von herkömmlichen Pflugspitzen aus 65Mn-Stahl. Auf siliziumreichen, sandigen und anderen stark beanspruchten Böden kann die Bearbeitungsfläche 800–1200 Acres betragen, wodurch die Häufigkeit des Feldwechsels deutlich reduziert wird.

2. Selbstschärfefunktion
Die einzigartige Legierungsgradientenverteilung sorgt dafür, dass die Pflugspitze auch bei betriebsbedingtem Verschleiß einen scharfen, keilförmigen Schneidwinkel beibehält, wodurch der Traktionswiderstand im Vergleich zu passivierten Pflugspitzen um 20–30 % reduziert und somit Kraftstoff eingespart wird.

3. Widerstandsfähigkeit gegen Bruch und Schlag
Die Matrix besteht aus hochfestem, niedriglegiertem Stahl, der einer vollständigen Härte- und Anlassbehandlung unterzogen wurde. Sie kann die durch Steine und Baumwurzeln verursachte Stoßbelastung wirksam absorbieren und das Risiko von Klingenbruch oder -fraktur eliminieren.

4. Installationsuniversalität
Die Konstruktion entspricht streng internationalen Standards und gängigen Modellen (wie Leiken, Gran und der heimischen 1L-Serie). Der Bolzenlochabstand und die Positioniergenauigkeit liegen innerhalb von ± 0,5 mm und ermöglichen einen direkten Austausch ohne Modifikation.